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Mediación/ News

Mapfre y el Colegio de Baleares renuevan su acuerdo de colaboración

Redacción 20 de noviembre de 2019

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Mapfre y el Colegio de Mediadores de Seguros de Islas Baleares han renovado el convenio que ambas entidades mantienen, a través del cual la aseguradora participa en diferentes actividades que el Colegio realiza y colabora activamente en la formación de los colegiados, a los que facilita un canal de comunicación directo con la entidad. Por su parte el Colegio potencia la imagen de la compañía en los distintos canales de Mediación en Baleares.

El acuerdo ha sido ratificado por Óscar Celada Rodríguez, director territorial de Mapfre en Baleares, y Daniel Salamanca, presidente del Colegio de Mediadores de Seguros de Islas Baleares, con sede en Palma de Mallorca.

Óscar Celada subrayó la importancia de este convenio de colaboración para Mapfre: «Acuerdos como este refuerzan nuestro objetivo de seguir mejorando y demuestran el apoyo a la labor que el colegio desarrolla. Queremos convertirnos en compañía de referencia para la mediación y conocer sus necesidades nos permite tener una visión mejor del negocio».

Por su parte, Daniel Salamanca destacó que «Es una enorme satisfacción la firma de la renovación del Convenio con Mapfre, una de las compañías más importantes del mercado, que demuestra su apoyo y apuesta por la mediación profesional».

La sede de Mapfre expone un Renault de Fórmula 1

Por otra parte, más de 1.800 kilómetros ha recorrido el coche de Fórmula1 del equipo Renault hasta llegar a la sede de Mapfre, donde los empleados de la compañía pueden ver de cerca este modelo. Esta acción se enmarca en el acuerdo con Renault Sport F1 Team, que fue presentado en París en un encuentro entre sus presidentes, Antonio Huertas y Carlos Ghosn, respectivamente- Este acuerdo va más allá del patrocinio deportivo y abre la puerta al análisis conjunto de soluciones y servicios de movilidad vinculados al papel del seguro en el futuro del automóvil.

El  coche cuenta con un amplio surtido de innovaciones tecnológicas: chasis con moldura de fibra de carbono y aluminio, caja de cambios semiautomática de titanio siete velocidades con sistema Quickshift y depósito de combustible de caucho reforzado con Kevlar son algunos de los elementos que hacen de este modelo, del que solo existen cuatro unidades, más que un coche de competición.

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