El XXXI Foro de Otoño de Gestión de Corredurías, organizado por Adecose, ha abordado algunas de las principales cuestiones que preocupan a las empresas de mediación en la actualidad. El presidente de Adecose, Martín Navaz, ha destacado el hecho de que la actividad de las corredurías conlleva una serie de responsabilidades de las que muchas veces no somos conscientes: «Cada vez le damos más servicios a nuestros clientes y debemos saber qué respaldo tenemos de nuestros seguros de Responsabilidad Civil y de D&O». Por otra parte, al analizar el intenso proceso de concentración que vive el corretaje español, Navaz ha querido señalar que, a pesar de lo que la impresión que puede dar desde fuera, “queda mucho por hacer aún”, puesto que el número de corredores registrados no se ha reducido tanto.

Desde las entidades aseguradoras ven positivamente este proceso de concentración. Para Carmen González, directora general comercial de Allianz, la serie de integraciones y adquisiciones de corredurías supone a la vez un reto y una oportunidad. Por un lado, las aseguradoras tenemos el reto de “adaptar nuestra oferta de valor y nuestra presencia sin perder la territorialidad; sin perder el punto de cercanía con los clientes”. No obstante, valora que se ha producido un crecimiento en cuanto al nivel de interlocución con las corredurías y también ha habido “una gran inversión en tecnología por parte de las corredurías para ganar eficiencia”.

Ana Dores, Country Manager Iberia de AXA XL, considera que estas fusiones no solo traen ventajas económicas, al posibilitar las economías de escala, sino que abre nuevas vías de negocio, porque la suma de equipos permite alcanzar nuevas cotas de especialización. A su juicio, esto no debe hacer olvidar algo importante: “acordaros siempre qué es lo que os ha hecho especiales para captar vuestros clientes y no perderlo; nunca hay que perder la identidad”.

Por su parte, Juan José Montes, CEO de Cigna, cree que esta concentración de corredurías “supone una oportunidad” para entidades medianas especializadas como la suya que, gracias a los corredores pueden tener un mayor alcance territorial. Juan Aznar, director general de HDI Global, opina que, en este aspecto, “la mediación española lo está haciendo bastante bien, al contario de lo que ocurre con las aseguradoras”, donde sigue existiendo, a su juicio, un número excesivo en nuestro mercado.

Para Artur Reñé, presidente de Asecore y CEO de Guy Carpenter Iberia, la diferencia del mercado español con el resto de países europeos y la razón por la que existen más aseguradoras es “la existencia del Consorcio de Compensación de Seguros, lo que hace que las necesidades de capital en este mercado sean mucho menores que en cualquier otro”.

Campaña de renovaciones más sencilla

Los expertos de las entidades aseguradoras coinciden en señalar que la campaña de renovaciones de cara a 2026 se presenta “más sencilla” que en ejercicios anteriores. Tras dos años de condiciones más duras, como consecuencia de los malos resultados y de la disminución de capital en el mercado de reaseguro, la mejora en los balances de aseguradoras y reaseguradoras hace que haya un incremento de la competencia en muchos segmentos. Una competencia que se ha manifestado de una forma mucho más rápida en España que en otros mercados europeos.

No obstante, factores como la DANA del pasado año o las novedades que conlleva la nueva ley de vehículos a motor que entran en vigor el próximo mes de enero, hace que los efectos de un mercado más blando no se vayan a notar tanto en segmentos como el de riesgos catastróficos o Autos.

RC en la alta dirección de las corredurías

En el ámbito de las responsabilidades que afectan a los altos cargos y administradores de corredurías, el foro de Adecose se ha centrado en dos soluciones: el seguro de RC y el seguro de D&O. Sobre la póliza de RC, de suscripción obligatoria en nuestro país, Óscar Bustos, gerente de la Agrupación del Convenio RC Corredores y del Pool Español de Riesgos Medioambientales, ha puesto sobre la mesa la necesidad de tener en cuenta si el mínimo de 2,5 millones es suficiente, teniendo en cuenta que los corredores cada vez dan más servicios y que las indemnizaciones pueden ir en ascenso en el futuro.

Por su parte, Fernando Blanco, ha detallado cuáles son las situaciones en las que puede darse reclamaciones exigiendo la responsabilidad directa de los administradores y directivos de corredurías. Aunque señala que, en este aspecto, puede haber cierto solapamiento con el seguro de RC, ha enumerado una larga serie de supuestos en las que tanto los accionistas, como los clientes o terceras partes pueden demandar no solo a la correduría, sino también directamente a los gestores y administradores.

Programa de Desarrollo Directivo

Para culminar el Foro, se presentó el proyecto académico ganador del VIII Programa de Desarrollo Directivo (PDD) que cada año organiza Fundación Adecose en colaboración con la Universidad Europea de Madrid.

El proyecto es BattProtect que desarrolla coberturas para las baterías de los coches eléctricos, fomentando la sostenibilidad y siendo 100% digital.

Finalmente, también se entregaron los diplomas a los alumnos que han cursado la formación.

Tras el foro, las corredurías asistentes y los representantes de las entidades y del sector compartieron una comida de confraternización.