Ante la ola de frío intenso y la previsión de fuertes nevada en todo el país, el RACC hace un llamamiento a los conductores para que extremen la prudencia si tienen que circular por carreteras con nieve y hielo o bajo condiciones adversas que piden una máxima atención antes y durante los trayectos.

En este sentido, el RACC recomienda a los usuarios que se informen de las alertas meteorológicas emitidas por el gobierno catalán, y que, en caso de fuerte temporal, no utilicen el vehículo privado si no resulta totalmente imprescindible.

Llevar cadenas, comprobar el estado de los neumáticos, programar el GPS antes de iniciar el trayecto, evitar maniobras bruscas al volante y aumentar la distancia de seguridad son algunas de las acciones que reducen el riesgo de accidentalidad en caso de que se tenga que circular.

Los conductores de un vehículo eléctrico, además, deben tener presente recomendaciones específicas, ya que el frío afecta a algunos aspectos fundamentales para su conducción, como son su rendimiento y su autonomía.

Consejos para conducir en nieve

Antes de iniciar el trayecto:

• Comprobar el estado del vehículo y asegurar que se encuentra en condiciones  óptimas: revisar cristales, luces y las escobillas, el nivel de líquido anticongelante y del  aceite, así como el estado de los frenos, amortiguadores y de la dirección. Llevar el  depósito de combustible lleno.
• Poner especial atención al estado de los neumáticos: comprobar que el desgaste del  dibujo no sea inferior a los 3mm, y que su presión es la adecuada (verificar en el manual  de mantenimiento). 
• Revisar el estado de la batería, cuya vida acostumbra a ser de cuatro años. El frío, la  humedad y las bajas temperaturas afectan especialmente al sistema eléctrico, que sufre  un 3% más de averías en invierno que en verano. 
• Asegurar que se dispone de los elementos de seguridad necesarios en caso de  avería. Una linterna, chaleco reflectante, mantas, agua potable y luz V16 o triángulos  son elementos imprescindibles. 
• Programar el GPS antes de iniciar el viaje y consultar el estado de las carreteras.  El RACC ofrece información actualizada a través de las conexiones diarias en directo,  en horario de máxima audiencia por las mañanas, con las principales emisoras de radio  catalanas. Si las condiciones son muy adversas, el mejor consejo es no conducir. 
• Llevar cadenas y saber cómo se ponen. Tan importante es llevar este elemento de  seguridad obligatorio estos días en muchas carreteras del país como saber cómo se  colocan. Siempre van en las ruedas motrices y se ponen con el vehículo estacionado en  un lugar seguro. Imprescindible usar guantes. Las cadenas textiles son las más sencillas  de poner, aunque se degradan rápido sobre asfalto. 

Una vez iniciado el trayecto:

• Adaptar la conducción a las condiciones de la vía. En caso de frenada inesperada  del vehículo que nos precede, hay que tener en cuenta que sobre una superficie húmeda  hacen falta 88 metros de media para detener un coche que circula a 60km/h. 
• Realizar una conducción suave evitando maniobras bruscas. Es recomendable no  hacer aceleraciones ni frenadas repentinas y, siempre que sea posible, hacer uso de las marchas largas. Para frenar hay que reducir primero la marcha y acto seguido apretar el  pedal de freno muy suavemente.
• Seguir el trazado de las marcas de rodadura de otros vehículos para reconocer  más fácilmente el recorrido de la carretera y las maniobras que han hecho otros vehículos, como, por ejemplo, el trazado de una curva o para detectar obstáculos  en la carretera, como piedras. En las marcas antiguas se puede encontrar hielo. A  pesar de todo, la nieve acumulada en los bordes de la marca ayuda a guiar el vehículo. 
• Regular el uso de la tecnología y evitar la manipulación en marcha de aparatos  como el navegador. En momentos de conducción extrema, evitar las distracciones es  la mejor decisión. 
• Saber circular con las cadenas. Únicamente se deben usar si hay nieve en la carretera,  nunca en asfalto seco. Es importante sacar las cadenas tan pronto como se abandone  el tramo de carretera nevado. Una vez puestas, circular con precaución y a una velocidad  que no debería superar los 40 Km/h.  

Consejos para conductores de eléctricos:

• Asegurar que la batería del vehículo está con su carga máxima, ya que el frío intenso  hace que consuma más y la carga se agote más deprisa que en condiciones de clima suave,  haciendo que la autonomía del vehículo sea menor. 
• Planificar las recargas que se harán en el trayecto, sobre todo si es un recorrido largo,  para evitar imprevistos con la autonomía del vehículo.