Zego informa de que «la Semana Santa ha sido el primero de una larga lista de eventos festivos y culturales que movilizarán nuestras ciudades durante los próximos meses de sol y calor. Los trayectos que parten de aeropuertos, estaciones de tren, puntos turísticos y sedes de eventos en nuestras principales ciudades (o que se dirigen a estos lugares) incrementan la actividad de taxis y vehículos VTC. Y a mayor cantidad de coches en marcha en las calles, mayor probabilidad de que se produzcan imprevistos de tráfico, por lo que es necesario que estos vehículos estén debidamente asegurados».

Si nos detenemos en el caso particular de los vehículos VTC, las cifras en algunas ciudades superan los varios cientos, como Madrid (7.269), Barcelona (2.025), Málaga (1.357) o Alicante (243), según los últimos datos del Ministerio de Fomento. Pero los vehículos de algunas de las compañías gestoras de flotas de este tipo de transportes no están en marcha durante las 24 horas del día, por lo que el coste de sus seguros se convierte en un importante obstáculo para su crecimiento.

En este sentido, algunas compañías como Zego están dando los primeros pasos a la hora de aportar flexibilidad a las coberturas que ofrecen. Moviéndose en los términos de la economía bajo demanda, flexibilidad en un seguro de flotas VTC significa pagar un precio de cobertura ajustado a los kilómetros recorridos por los vehículos. Y también significa que, en lugar de tener que hacer un gran pago anual de la póliza, con los problemas que esto puede generar en sus finanzas, el cliente pague su cobertura al mes, de forma que puede prever el coste mensual de su seguro calibrando la distancia que recorren sus coches durante ese tiempo.

Flexibilidad en el servicio

La economía bajo demanda ha aterrizado con éxito en España gracias a casos como Uber, Cabify o las diversas empresas de reparto a domicilio. Este modelo ha ayudado a consolidar las bases de una economía basada en la flexibilidad en término de costes. Un usuario puede elegir pagar menos por su suscripción a Netflix si sabe que solo verá sus contenidos en un único dispositivo y no en varios a la vez. Y de igual manera, otros sectores económicos como los seguros comienzan a dar sus primeros pasos hacia esta realidad.

Así, en esta clave de flexibilidad, los seguros para flotas de vehículos VTC han evolucionado hasta permitir al usuario no pagar por su cobertura cuando no está circulando con el coche, bien sea porque lo tiene parado por algún problema mecánico o revisión del vehículo, o algún otro motivo como una baja médica.

En palabras de Gerardo Redondo, Country Manager de Zego en España: “Reinventar el sector de los seguros en España significa adaptarlo a la nueva realidad de nuestra economía, en la que prima la flexibilidad, la sencillez de uso y la personalización del servicio. Si sabemos que una flota de vehículos VTC no recorre el mismo número de kilómetros cada día, creemos que la cobertura tampoco puede tener un precio uniforme”. Y añade: “Zego quiere que esta reinvención sea eficiente y positiva para las compañías que contratan nuestras pólizas”.

El coste del seguro para flotas de Zego se calcula en base a los trayectos recorridos por cada vehículo. La compañía factura una prima mínima al principio de cada mes y una prima flexible por kilómetro en función de los kilometrajes aportados. Además, aplica un coste máximo mensual que nunca se sobrepasará, aunque la distancia recorrida sea mayor. Esta póliza está avalada por Unauto, la asociación mayoritaria en el sector de alquiler de vehículos con conductor en España.