Inade no ve motivos para dejar sin competencias a la DGSFP implantando un modelo Twin Peaks
Esta mañana se celebró la octava sesión del grupo de trabajo Reactivación 2021, una iniciativa de Inade. Esta webinar se centró en analizar el sector de la aviación y la nueva forma de viajar. Para ello se contó con la participación de Óscar Sanguino González, presidente SEPLA (Sindicato Español de los Pilotos de Líneas Aéreas), y Rosa Genaro, responsable de la División de Empresas en el Área de Cataluña de Viajes El Corte Inglés.
En la tertulia del grupo de trabajo, en esta ocasión se abordó la petición del presidente de la CNMV, Sebastián Albella, a la Comisión de Asuntos Económicos y Transformación Digital del Congreso de los Diputados, que les solicitó que se analice de nuevo la implantación de un modelo de supervisión financiera y aseguradora en donde el Banco de España contaría con toda la supervisión de solvencia y la CNMV aglutinaría toda la supervisión de conducta de mercado.
Adolfo Campos explicó que este modelo dejaría sin competencias de supervisión a la DGSFP: “Hay que recordar que en el gobierno de Mariano Rajoy se analizó la conveniencia de crear una autoridad independiente de seguros y pensiones, que desarrollaría la supervisión de este sector, cediendo las actuales competencias reguladoras de la DGSFP al Ministerio de Economía. Este proyecto está parado, y parece ser que el nuevo gobierno no tiene visos de reactivarlo”, comentó.
El grupo de trabajo coincidió en que, si bien es cierto que este modelo acercaría a España a otros países europeos, la DGSFP es una institución que lleva a cabo una labor irreprochable y, teniendo en cuenta su buena función, es difícil encontrar motivos para dejarla sin competencias.
Bipar
La mañana arrancó con las “Reflexiones para la reactivación”, en esta ocasión a cargo de Juan Ramón Plá, presidente Bipar, que felicitó al sector asegurador por estar a la altura de las circunstancias y por adaptarse al desafío que ha supuesto el Covid-19. Por otra parte, animó a los intermediaros de seguros a seguir “ayudando al asegurado a resolver sus necesidades, que siempre comienzan por el asesoramiento y se materializan en una protección adecuada de sus riesgos”. Todo ello sin olvidar las deficiencias que ya existían en el sector y los retos a los que se enfrenta, que Plá clasificó en normativos, de mercado y organizativos.
Entre los retos organizativos, Juan Ramón Plá destacó la concentración del mercado asegurador, que exigirá un mayor volumen para mantener la capacidad de negociación con las aseguradoras, tanto a nivel producto como prestaciones. “En este sentido, es posible que el impacto del Covid-19 en el sector mitigue este efecto en el corto plazo, pero indudablemente un mayor volumen de negocio conllevará mejores condiciones en la atención técnica y comisionamiento”, afirmó el presidente de Bipar.
Seguros de Viaje
Sobre la relación de SEPLA y el sector asegurador, su presidente afirmó que es estupenda, pues “no hay nada que más le guste a un seguro que cubrir una actividad segura en sí misma, como es la aviación”.
La webinar continuó con la intervención de Rosa Genaro (Viajes El Corte Inglés) que compartió con los asistentes su visión sobre la situación y los retos de la movilidad nacional e internacional a 6 de julio de 2020. En primer lugar, afirmó que los españoles pueden viajar al extranjero siempre que el país de destino los acepte, pero que la previsión es que muy pocos españoles viajen fuera de Europa, incluso fuera de España. Si finalmente alguien se anima a traspasar las fronteras, recomienda consultar fuentes de información fiables justo antes de viajar y, hoy más que nunca, “contar con un buen seguro de viaje que cubra la pandemia”.
