De acuerdo a un estudio de GlobalData, se prevé que la industria japonesa de seguros de No Vida crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta del 2,2%, desde 11,7 billones de yenes (81.100 millones de dólares) en 2024 hasta 12,7 billones de yenes (93.900 millones de dólares) en 2028, en términos de primas brutas emitidas. La base de datos de seguros de GlobalData revela que se espera que la industria japonesa de No Vida crezca un 1,7% en 2024, respaldada por un aumento de la demanda de pólizas que cubran catástrofes naturales (Nat-cat) y pólizas de indemnización por accidentes de trabajo.

A este respecto, Sneha Verma, analista de seguros de GlobalData, ha comentado: “La economía de Japón entró en recesión a principios de 2024 después de experimentar una contracción en los dos últimos trimestres de 2023. Como resultado, la industria de No Vida experimentó una disminución del 0,5% en 2023 en comparación con el crecimiento del 3,4% en 2022. Se espera que el crecimiento se recupere en 2024, respaldado por un aumento de las tarifas de las primas en muchas líneas de seguros de No Vida e impulsado por la alta inflación y el aumento de las reclamaciones debido a los fenómenos meteorológicos extremos”.

El seguro de Autos es la línea de negocio líder en la industria de No Vida japonesa y se estima que representará una participación del 47,5% del crecimiento de las primas brutas en 2024. A pesar de registrar mayores ventas de vehículos en comparación con el año anterior, el seguro de Autos disminuyó un 0,1% en 2023. La disminución se debió a una reducción de las prima, ya que muchas aseguradoras redujeron las tarifas de las primas en 2023 debido a la disminución de los casos de accidentes de tráfico. Se espera una tendencia similar en 2024.

Verma ha añadido: “Sin embargo, el aumento de la frecuencia y la gravedad de los fenómenos meteorológicos extremos en los últimos años ha provocado un aumento de las reclamaciones. Como resultado, se espera que las aseguradoras evalúen su exposición al riesgo, lo que puede provocar un aumento de las primas de seguros de automóviles en 2025”.

Según la Asociación de Seguros de No Vida de Japón (GIAJ), se han pagado 79.468 reclamaciones por vehículos dañados debido a la tormenta de granizo en la prefectura de Hyogo el 16 de abril, lo que provocó una pérdida asegurada de 31.400 millones de yenes (210 millones de dólares). Se espera que el seguro de Autos crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta del 1,5 % durante el período 2024-28.

El seguro de Daños es la segunda línea más grande y se espera que represente una participación del 27,6% del incremento de las primas brutas emitidas de No Vida en 2024. De hecho, se estima que el seguro de Daños crecerá un 5,4% en 2024, impulsado por un aumento en los precios de las primas debido a los frecuentes eventos catastróficos naturales (Nat-cat). En junio de 2023, la Organización de Calificación de Seguros Generales de Japón (GIROJ) anunció que aumentaría la «tasa neta de referencia» promedio a nivel nacional, que sirve como guía para las primas de seguro personal contra incendios, en un 13%.

Este es el cuarto aumento en los últimos seis años y el mayor aumento de la historia, lo que refleja el fuerte aumento en los pagos de seguros debido a una serie de desastres naturales, así como el aumento de los costes de reparación. Se espera que el seguro de daños crezca a una CAGR del 2,8% durante 2024-28.

El seguro de Responsabilidad Civil es la tercera línea más grande y se espera que represente el 8,9% del crecimiento de las primas brutas de No Vida en 2024. Se prevé que crecerá un 4,2% en 2024, impulsado por un aumento en la demanda de seguros cibernéticos y pólizas de compensación para trabajadores.

Según el Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar, las reclamaciones de compensación para trabajadores aumentaron un 21% en 2023 en comparación con el año anterior. Se espera que el seguro de Responsabilidad Civil crezca a una CAGR del 3,9% durante 2024-28. También se espera que los seguros de Accidentes Personales y Salud (PA&H), Marítimos, de Aviación y de Tránsito (MAT) y de Líneas Financieras representen la participación restante del 15,9% del incremento de las primas brutas en 2024.

Verma concluye: «El crecimiento más lento en el seguro de Autos, que representa casi la mitad de las primas de No Vida, presenta una perspectiva de crecimiento moderado para los próximos cinco años. Los pagos de reclamaciones persistentemente elevados, provocados por frecuentes catástrofes naturales y una alta inflación, impulsarán a las aseguradoras a reevaluar su exposición al riesgo y a aumentar las tarifas de las primas en el corto plazo”.