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La suplantación del transportista origina ya el 1,5% de los robos de mercancías

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La suplantación del transportista origina ya el 1,5% de los robos de mercancías

Redacción 1 de septiembre de 2025

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Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) alerta de que en el último año se viene percibiendo un crecimiento alarmante de nuevas técnicas de robo de las mercancías a transportar, Utilizando diferentes técnicas de ciberdelincuencia con el objetivo de suplantar la identidad de los transportistas y de este modo impedir que se pueda seguir el rastro de los delincuentes que llevan a cabo estas actuaciones de forma totalmente impune.

Las nuevas técnicas utilizadas por estas bandas criminales pasan por hackear las cuentas de correo electrónico de los verdaderos transportistas o bien crear cuentas de correo casi idénticas para crear confusión en sus destinatarios, para contratar como si fueran los verdaderos transportistas suplantados la realización de servicios de transporte. De este modo, obtienen un albarán o documento de transporte con el que acceden a los lugares de carga para recoger la mercancía, en muchos casos mercancías de un alto valor económico, percatándose del robo cuando transcurren varios días sin que la mercancía llegue a su destino y es cuando el cliente se dirige al transportista que ha sido sustituido para exigirle responsabilidades por el extravío de la misma.

Según los datos de la asociación internacional sobre seguridad en la cadena de suministro (TAPA), este tipo de robos relacionados con la recogida fraudulenta de la mercancía ya representa el 1,5 % del total de robos que se produce en Europa, habiéndose producido un crecimiento exponencial en el último año.

Ello ha llevado a Fenadismer y a las restantes asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte a mantener una reunión con las principales asociaciones nacionales representativas de las empresas  cargadoras, en la cual se ha compartido la preocupación por este tipo de hechos delictivos y sus graves consecuencias económicas tanto para cargadores como transportistas, habiéndose acordado constituir un grupo de trabajo que trabajará en los próximos meses en consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir este tipo de robos.

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