El RACC y Zurich Seguros presentan el estudio “Movilidad desde una perspectiva de género en Madrid”, que analiza la percepción de seguridad personal y los hábitos de movilidad que tienen los hombres y las mujeres mientras se desplazan por Madrid a pie o en diferentes modos de transporte públicos y privados.

Este estudio, que se suma al presentado en Barcelona hace unas semanas, ha analizado la percepción de seguridad de los ciudadanos en función del transporte que utilizan, su género y el momento del día, así como las situaciones de acoso, agresión, robo o hurto que declaran haber sufrido. En base a más de 1.500 encuestas y 17.000 observaciones de comportamiento en hora punta en el bus y en el metro, las conclusiones indican que, en general, las mujeres sufren más incidentes que los hombres y que estos tienen lugar con más frecuencia durante el día. Aunque el vehículo privado es el que ofrece una mayor sensación de seguridad a los usuarios, hay servicios públicos que también cuentan con una elevada confianza de los ciudadanos, especialmente el taxi y el bus diurno.

Ahora, en un momento en el que hay que incrementar la seguridad sanitaria para seguir haciendo frente a la Covid-19 en los espacios públicos, también es el momento de abordar otros aspectos que ayuden a aumentar la percepción de seguridad que tienen las personas mientras hacen sus desplazamientos habituales, especialmente las mujeres tanto en horario nocturno como diurno, ya que es un factor que condiciona enormemente sus decisiones de desplazamiento y perjudica el nivel de uso del transporte público.

Por este motivo, el RACC y Zurich han elaborado este estudio con la voluntad de que sirva de referencia a las administraciones públicas y que se tenga en cuenta el género en el desarrollo de nuevas políticas de movilidad y de planificación del espacio público. En definitiva, para contribuir a conseguir una movilidad sin prejuicios de género y que inspire confianza y seguridad a toda la población, y así contribuir también a la recuperación e incremento del nivel de uso del transporte público.

Resultados del estudio

Los hábitos de desplazamiento son distintos según el género y la hora del día:

• Las mujeres usan más el transporte público que los hombres, tanto de día como de noche, mientras que ellos las superan en el uso del vehículo privado, según las respuestas que han dado las personas encuestadas.
• De día, el 54% de las mujeres declaran que se desplazan a pie, pero de noche solo lo hace el 26%. En cambio, el uso del coche y la moto entre las mujeres aumenta cuando se hace de noche hasta el 47%, mientras que de día lo utiliza el 41%.
• El uso del taxi crece de forma sustancial durante la noche en ambos géneros hasta alcanzar el 44% de las mujeres y el 31% de los hombres (frente al 3% durante el día en ambos).

La percepción de seguridad personal es un factor decisivo en la movilidad

• El 60% de las mujeres declara que cambia sus hábitos de movilidad -ya sea el transporte, la ruta o el horario- por motivos de seguridad personal, frente al 30% de los hombres.
• Para el 57% de las mujeres la seguridad personal es un factor que influye mucho cuando deciden en qué modo de transporte se desplazarán, frente al 32% de los hombres.

El coche, el taxi y el bus diurno son los modos que inspiran más confianza

Las percepciones actuales de seguridad personal de los usuarios están perjudicando el uso de determinados medios de transporte sostenible:

PERCEPCIÓN DE SEGURIDAD DE DÍA:

• El coche y el bus son considerados los modos más seguros para desplazarse, tanto para los hombres (un 72% el coche y un 70% el bus) como para las mujeres (77% el coche y 68% el bus). Asimismo, el taxi es seguro para el 72% de los hombres y el 59% de las mujeres.
• Entre los modos que generan mayor inseguridad personal, las mujeres citan la bicicleta (el 32% se siente insegura con ella en Madrid) y, en mucha menor medida, la moto y el metro (en ambos casos según el 8% de las encuestadas). Para los hombres, los más inseguros son los vehículos de movilidad personal o VMP como los patinetes (19%), seguidos de la bicicleta (18%) y la moto (11%).

PERCEPCIÓN DE SEGURIDAD DE NOCHE:

• Ambos géneros coinciden en los tres modos que consideran más seguros cuando oscurece: el coche (para el 73% de los hombres y el 75% de las mujeres); el taxi (75% de los hombres y 65% de las mujeres), valorando ellas su seguridad 10 puntos por debajo que los hombres; y la moto para algo más de la mitad de los hombres (51%) y de las mujeres (57%).
• En el otro extremo, destaca la inseguridad que genera en las mujeres desplazarse a pie de noche (el 39% lo considera inseguro), seguido en menor medida por el metro (para el 28%) y el bus (18%). Para ellos, ir a pie también es inseguro, pero en mucha menor medida (14%), y sitúan por delante los vehículos de movilidad personal (33%) y el tren (22%).

Puede ampliar información en este enlace.