Ofesauto lanza el Mapa de Siniestralidad, una plataforma digital que identifica, localiza y visualiza puntos concretos en las carreteras españolas donde se registran altas concentraciones de accidentes mediante el análisis de datos geolocalizados procedentes de asistencia en carretera, registros de grúa y fuentes complementarias públicas y privadas.

El objetivo del organismo es prevenir la accidentalidad vial y proteger a los ciudadanos, permitiendo a las administraciones y usuarios conocer en tiempo real cuáles son los tramos más peligrosos para priorizar actuaciones de mejora, señalización, intervención y concienciación. El mapa se actualiza de forma semestral y se basa en criterios normativos (zonas de alta peligrosidad – ZAP) y metodologías de análisis robustas que garantizan calidad y utilidad en la información ofrecida.

A medio plazo, incluirá datos de balizas conectadas y registros de vehículo conectado, incrementando la capacidad predictiva y de prevención de la herramienta para la reducción de accidentes viales y la mejora continua de la seguridad en las carreteras españolas.

Según Ofesauto, el proyecto del Mapa de Siniestralidad ofrece beneficios directos y medibles para la sociedad, al enfocarse en la reducción real de la accidentalidad vial y la mejora de la seguridad pública a través del uso inteligente de datos y tecnología.

Prevención activa y reducción de accidentes

La capacidad de geolocalizar y analizar de manera sistemática los puntos de precaución en las carreteras permite identificar las zonas más peligrosas y actuar preventivamente antes de que los accidentes se produzcan. Esto puede traducirse en una significativa reducción de víctimas mortales y heridos graves, alineándose con las estrategias de seguridad vial que ya han demostrado su éxito en España y Europa.

Con estas intervenciones priorizadas, basadas en evidencia y datos actualizados, el mapa contribuye a salvar vidas humanas y minimizar el sufrimiento de las víctimas y sus familias. También son especialmente relevantes para los colectivos vulnerables (peatones, ciclistas, motoristas, mayores, trabajadores), para quienes la detección temprana de tramos peligrosos puede suponer la diferencia entre sufrir un accidente grave o evitarlo.

Impacto económico y social

Ofesauto recuerda que la siniestralidad vial supone un coste social y económico altísimo para la sociedad: cada fallecido en accidente de tráfico representa un coste aproximado de 1,4 millones de euros, cada herido grave 219.000 euros, además de las pérdidas indirectas, impacto emocional y repercusión en la calidad de vida de miles de ciudadanos. Una política de reducción activa de accidentes reporta beneficios sociales al disminuir estos costes, liberar recursos hospitalarios y reducir el absentismo laboral y las cargas familiares y comunitarias.

El mapa permitirá además que las administraciones públicas y los ciudadanos dispongan de información transparente y actualizada, reforzando la toma de decisiones y la gestión eficiente de las actuaciones en prevención de riesgos, señalización, mantenimiento e intervención en las carreteras.

Al consolidar una herramienta dinámica y pública para el seguimiento de la siniestralidad vial, el proyecto promueve una mayor concienciación social, facilita campañas de sensibilización personalizadas, e incrementa la percepción de seguridad en el entorno urbano, periurbano y rural. La innovación tecnológica aplicada a la seguridad vial es clave para avanzar hacia el objetivo europeo de “Visión Cero”: ninguna muerte ni accidente grave en las carreteras en 2050.

En definitiva, Ofesauto resume que el Mapa de Siniestralidad representa una inversión en el bienestar y la salud pública, posicionando a la sociedad española en la vanguardia de las políticas de seguridad vial inteligente, colaborativa y orientada a resultados tangibles para todos los ciudadanos.

Siguiente fase: integración con navegadores y plataformas

Integrar las zonas de alta peligrosidad (ZAP) del Mapa de Siniestralidad Ofesauto en navegadores GPS y sistemas de mapas como Google Maps, Waze o Here potenciará notablemente la seguridad vial para la sociedad. Al aprovechar estos canales de uso cotidiano, los beneficios serán:

• Información preventiva directa al conductor: Cuando los puntos definidos por Ofesauto se visualizan y notifican en tiempo real en GPS y aplicaciones de mapas, los conductores reciben advertencias inmediatas antes de atravesar zonas peligrosas. Esto incentiva la reducción de la velocidad, aumenta la atención y permite adaptar el comportamiento al riesgo, disminuyendo la probabilidad de accidente.
• Empoderamiento y decisiones más seguras: El usuario puede planificar rutas evitando los tramos peligrosos, mientras que quienes circulan obligatoriamente por ellos lo harán mucho más informados, tomando precauciones específicas. Esta democratización del dato protege especialmente a usuarios vulnerables como peatones, ciclistas y motoristas.
• Amplificación social y normalización del comportamiento seguro: La inclusión masiva en navegadores crea educación y conciencia colectiva, reforzando hábitos de conducción seguros y convirtiendo la prevención en parte de la cultura vial cotidiana. A largo plazo, ello contribuye no solo a la reducción de víctimas, sino también a la rehabilitación de puntos peligrosos gracias a la presión ciudadana y a la priorización por parte de administraciones públicas.
• Análisis predictivo y actualización continua: Dado que muchos navegadores recogen datos de uso y incidentes reportados por usuarios, la integración permitirá enriquecer el propio mapa Ofesauto y retroalimentar las bases de datos públicas con estadísticas actualizadas, para actuaciones de mejora y políticas de prevención más precisas con la participación directa de la sociedad. Esta convergencia entre tecnología social y seguridad vial representa un salto cualitativo que multiplica los beneficios del proyecto, situando la protección ciudadana en el centro de la innovación y de la prevención inteligente.

Jornada de presentación del Mapa

Ofesauto ha organizado el próximo 20 de abril una jornada en la sede de Unespa para presenta el Mapa de Siniestralidad.