Por Diego de Azúa Villalobos, director de Comunicación Corporativa RACE

Las formas de movilidad en las ciudades de todo el mundo y los hábitos de los ciudadanos están cambiando. En muchos casos, por el efecto del cambio climático, en otros, por comodidad o por ocio; pero la realidad es que ya no vemos sólo coches o motos circulando por el asfalto.

Al principio fueron los países, sobre todo centroeuropeos, los que tomaron la iniciativa como modelos de urbes en las que las dos ruedas se convirtieron en el mejor modo de movilidad. La orografía plana de estos lugares permita los desplazamientos en este tipo de vehículos.

Poco a poco, este tipo de vehículos fueron introduciéndose en otras ciudades, incluidas las españolas, pero con menor auge y convirtiéndose más en un modo de hacer deporte o de desplazamiento de ocio que de uso ordinario/laboral.

Pero desde hace poco tiempo, algunas ciudades como Madrid, Valencia, Barcelona o Sevilla, los VMP o vehículos de movilidad personal (bicicletas, monopatines, patinetes eléctricos…) están empezando a tener una presencia importante tanto en la calzada como en las aceras. Esto supone un riesgo, principalmente, para los demás usuarios de la vía, aunque tampoco están exentos los propios conductores de este tipo de vehículos que, en muchos casos, tienen que compartir la vía, sin grandes conocimientos de circulación, con otros vehículos.

¿Y qué sucede en caso de un accidente con un VMP? ¿si no tienen un seguro, quién les cubre? En algunos casos, lo cubre la propia póliza del hogar, siempre y cuando incluya la cobertura de Responbilidad Civil Familiar, y está se incluye cuando se asegura el contenido.

Pero además, deberíamos tener en cuenta el capital cubierto por dicha póliza, puesto que en caso de siniestro, con daños materiales, por ejemplo, la cuantía de dicho siniestro puede ser elevada.

Actualmente, muchas localidades ya están exigiendo seguros de responsabilidad civil específicos para estos vehículos. Si las motos, los coches, los camiones, en definitiva, los usuarios de la carretera tienen que tener unas obligaciones para disfrutar de unos derechos, ¿no sería justo que estos nuevos vehículos, en caso de querer tener también derechos tengan equivalentes/sus correspondientes obligaciones (casco, seguros…)?